به گزارش آوای ورزقان به نقل از آناج، شهرام دبیری در صحن علنی شورا با تاکید بر لزوم تحقیق و پژوهش در تمامی عرصه‌ها، اظهار داشت: شورا و شهرداری بدون انجام پژوهش نمی‌توانند به توسعه‌ی شهری دست یابند لذا در نظر گرفتن بخشی ویژه در بودجه سال آینده برای کارهای تحقیقاتی امری ضروری است.

در ادامه محمد حسین جعفری در نطق پیش از دستور خود با انتقاد از عدم تعریف مولفه استاندارد در پروژه‌های عمرانی و خدماتی، ابراز کرد: به خاطر عدم توجه به مسایل استانداردسازی یک روز بلوک بتنی جان یک انسان را می‌گیرد و روز دیگر خیابان‌ها به علت ترافیک ساعت‌ها مسدود می‌شود.

وی افزود: در بیشتر پروژه‌ها نکات ایمنی آنطور باید شاید رعایت نمی‌شود، برای مثال در اتوبان پاسداران برخی اقدامات پیشگیری از وقوع حادثه انجام شده اما همچنان کاستی‌هایی وجود دارد.

وی عنوان کرد: شهرداری در اجرای پروژه‌های عمرانی مسیر عابرپیاده را مسدود می‌کند و شهروند باید خود راهش را پیدا کند، معاونت خدمات شهری دچار روزمرگی شده و دیگر وقت آن رسیده تا به مباحث استانداردسازی اهمیت دهد.

نایب رئیس شورای شهر تبریز خواستار ایجاد شرکت‌های تخصصی استانداردسازی شد و بیان داشت: در کشورهای پیشرفته شرکت‌هایی وجود دارند که نکات ایمنی پروژه‌ها را تامین می‌کنند و همین امر در ایجاد اشتغال، کاهش تلفات مالی و جانی، روان سازی ترافیک و افزایش نظم عمومی موثر است.

وی اضافه کرد: اخیرا کتاب پاسخ به شبهات قرآنی در دفاتر اعضاء شورا توسط فردی ناشناس توزیع گردیده که در آن ایرادات اساسی وجود دارد و مطالب انحرافی زیادی دارد، از مسئولین خواهش دارم اجازه توزیع چنین کتاب‌هایی را به افراد ندهند.

حسن اسوتچی دیگر ناطق پیش از دستور جلسه با بیان اینکه نظارت در شورا ملموس نیست، اذعان داشت: رئیس شورا معتقد است نظارت را باید تک تک اعضاء انجام دهند اما این معقوله بدون تعریف چهارچوب مشخصی محقق نمی‌شود.

وی ادامه داد: من مثل برخی بزرگواران حوصله زیادی ندارم و نمی‌توانم مدت‌ها برای دریافت جواب منتظر بمانم، مسئله برج بلور و مدیریت شخص “الف.ی” در شورا مطرح شد اما پس از مدتی همه موضوع را به فراموشی سپردند و گویا این مسئله برای بعضی حل شده محسوب می‌شود اما من همچنان قضیه را پیگیری خواهم کرد.

وی تصریح کرد: حق طرح سوال شفاهی را زیاد نداریم و به سوالات کتبی نیز پاسخ نمی‌دهند پس عضو شورا چگونه می‌تواند نظارت کند اگر آقای دبیری به مسئله آگاهی دارند به ما نیز نحوه نظارت را آموزش دهند.

این عضو شورا با اعلام نارضایتی از پاسخ ۷ ماهه شهرداری به نامه‌ها، متذکر شد: در شهرداری منطقه یک برخی پرونده‌ها با تهاتر حل شده و من طی نامه‌ای از شهرداری خواستم تا جزئیات را در اختیار شورا قرار دهد اما بعد از گذشت ۳ ماه خبری نشده است.

وی یادآور شد: شهردار تبریز ۴۲ روز قبل حرفی زده و فایل صوتی آن موجود است اما ادعا می‌کند چنین صحبتی در رابطه با من نکرده است، فیلم آن را جلسه را از شهرداری خواستیم اما سی دی نابود شده است. اگر ثابت کنند شهردار تبریز چنین حرفی نزده است من از پشت دستم را زمین می‌کوبم.

وی اعلام کرد: حراست شهرداری با پرونده سازی علیه من سعی دارد پایم را به هیئت حل اختلاف بکشد تا بگوید اسوتچی تشویش اذهان عمومی می‌کند، آقایان اگر از چیزی نمی‌ترسید چرا اجازه نمی‌دهید حرفم را بزنم؟

اسوتچی با انتقاد از مدیریت دیکتاتوری در شورا، توضیح داد: آقای دبیری با بنده تفاوت دیدگاه دارند و معتقدند پیگیری مسایل کارگران چندان مهم نیست و باید به مسایل مهم تری پرداخت اما عدم پرداخت حقوق کارگران نیز برای من مهم است و اگر دوباره پرداخت نشود اسوتچی صدایش بلند خواهد شد.

وی افزود: برخی از افراد دو رو وقتی آدم را می‌بیند دست به سینه می‌شوند و در پشت پرده علیه آدم کار می‌کنند، آقای دبیری خواهشا به این افراد بگویید دست از کارهایشان بردارند.

در ادامه جلسه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان و مسئول سازمان ترافیک شهرداری به ارائه گزارشی از معظلات ترافیکی پرداخت و اعضاء نکته نظرات خود را در این باره ارائه کردند.

سرهنگ ناصر میکائیلی با اشاره به کاهش تلفات رانندگی در طول سال‌های اخیر، خاطرنشان کرد: ۴۴ درصد تصادفات به علت عدم توجه به جلو و ۲۷ درصد به علت عدم رعایت حق تقدم رخ می‌دهد، بیشترین میزان تصادفات در اتوبان پاسداران رخ داده است.

وی متذکر شد: بیشترین میزان فوت در ۱۷ کیلومتری شهید کسایی رخ می‌دهد که مسئول بهسازی این جاده با راه و شهرسازی است.

وی عنوان کرد: بیشتر افرادی که در اثر تصادفات فوت می‌کنند در سنین زیر ۱۵ سال و بالای ۷۰ سال قرار دارند.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی آذربایجان‌شرقی جایگذاری تلویزیون‌های شهری در مناطق شهری و عملکرد جزیره‌ای مدیران را یکی از معظلات ترافیک دانست و گفت: ایجاد سد معبر در احداث پروژه‌های عمرانی، نبود پارکیک و تراکم مجتمع‌های پزشکی در مرکز شهر، صدور مجوز برای مجتمع‌های آموزشی بدون اخذ اجازه از راهنمایی و رانندگی، کمبود پل‌های عابر پیاده و نبود جرثقیل از مشکلات حوزه ترافیک شهری است.

وی ادامه داد: ۴ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سطح شهر وجود دارد که با حذف ۲ هزار دستگاه میزان آلایندگی تا حد زیادی کاهش می‌یابد.

وی در پایان خواستار حمایت شهرداری از راهنمایی و رانندگی شد و بیان داشت: روز به روز تعداد خودروها افزایش می‌یابد لذا لازم است شهرداری برای خانه‌هایی که پارکینگ در نظر نگرفته‌اند پروانه صادر نکند.