وی با بیان اینکه طبق آخرین مطالعات سال ۹۱، ۷۲ درصد الودگی هوای تبریز مربوط به خودروهاست، اعلام کرد: تردد روزانه چهارهزار و پنجاه خودرو در شهر تبریز یکی از عوامل موثر انسانی در افزایش آلودگی هوای شهر تبریز است.
وی با اشاره به اینکه شش ایستگاه سنجش آلودگی هوا در تبریز فعالیت می کند، گفت: در مقایسه آلودگی کلان شهر تبریز با هفت کلان شهر کشور، از نظر تعداد روزهای آلودگی، در سال های ۹۰، ۹۱ و ۹۲، تعداد روزهای پاک و سالم تبریز نسبت به بقیه کلان شهر ها بالاتر است و هوای تبریز در این سال ها به وضعیت خطرناک دچار نشده است.
مدیرکل محیط زیست آذربایجان شرقی در خصوص آخرین وضعیت هوای تبریز گفت: آلودگی هوای تبریز در ۱۰ ماهه سال ۹۳ در مقایسه با ۱۰ ماهه سال گذشته، بیش از ۵۰ درصد کاهش یافته است.
وی توزیع بنزین یورو۴ در شهر تبریز را یکی از عوامل موثر در کاهش آلودگی هوای تبریز دانست و متذکر شد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، توزیع بنزین یورو۴ در اوایل تیرماه سال جاری یکی از عوامل موثر در کاهش آلوذگی هوای تبریز بوده است.
وی اعلام کرد: توسعه فضای سبز، پایش واحدهای صنعتی و نوسازی ناوگان عمومی می تواند یکی از عوامل موثر در کاهش آلاینده ها باشد.
قاسمی با تاکید بر اینکه باید سوخت نیروگاه ها از گاز تامین شود، گفت: امید است که سال ۹۴، بسیاری از نیروگاه ها چون نیروگاه سهند گازسوز شود.
وی اعلام کرد: در مراکز معاینه فنی با مشکل مواجه هستیم و در این مراکز برای کنترل آلودگی هوا، باید مدیریت یکپارچه اتفاق بیفتد.
مدیرکل محیط زیست آذربایجان شرقی در خصوص انتظارات اداره حفاظت محیط زیست استان اظهار کرد: تولید گازوئیل یورو۵ و تزویع در شهر، افزایش بنزین یورو ۴ و توزیع در شهر، نوسازی ناوگان عمومی، تعیین محدوده ترافیک و پیگیری سوخت گازی نیروگاه ها جزو اهداف این اداره است.
