به همراه سه تن از همکاران خبرنگار برای رسیدن به جلسه خبری که قرار است ساعت ۱۰ صبح آغاز شود، وارد ساختمان یکی از سازمان های اجرایی می شویم.
ساختمان ۸ طبقه است و جلسه خبری در طبقه هفتم مقرر شده تا برگزار شود، پنج دقیقه تا آغاز جلسه باقی مانده، به همراه همکاران خبری وارد آسانسور می شویم، تا می خواهم دکمه آسانسور را فشار دهم، پیامی از اورژانس آذربایجان شرقی مبنی بر سقوط آسانسوری در خیابان طالقانی تبریز و مرگ یک شهروند تبریزی دریافت می کنم، و پیام را با صدای بلند برای همکاران می خوانم و خبرنگاران احتیاط را شرط عقل دانسته و از آسانسور بیرون می جهند.
یکی از همکاران می گوید: مگر می خواهید هفت طبقه را با پله بروید بالا؟، همگی با سر تایید می کنند و همکار خبری ما مجدد می پرسد”: فکر نکنم این آسانسور که متعلق به یک سازمان دولتی است غیر استاندارد باشد و خطری داشته باشد و آیا پله را ترجیح می دهید؟
حادثه سقوط یکی از کارکنان اداره پست مرکزی تبریز را به وی گوشزد می کنم و یادآور می شوم که اداره پست مرکزی تبریز نیز یک دستگاه اجرایی دولتی بود و به دلیل نقص فنی و غیر استاندارد بودن آسانسورش، یکی از کارکنانش یک ماه قبل جان خود را از دست داد.
جمله دیر رسیدن بهتر از هرگز نرسیدن را برای دیر رسیدنمان به جلسه مقابل حکایت آسانسورهای غیراستاندارد به کار می بریم و راهی ۱۴۰ پله ساختمان می شویم!
به راستی چه کسی مسوول تکرار این حادثه های ناگوار است و راه چاره چیست؟ آیا باید برای همیشه در تبریز با آسانسورها خداحافظی کنیم و یا باید همیشه هنگام سوار شدن بر هر آسانسوری اشهدمان را هم بخوانیم که احتمالاً جان به جان آفرین تسلیم کردیم! یا اینکه برای همیشه این اسانسورهای غیراستاندارد را شناسایی و از سطح شهر جمع آوری کنیم؟ البته اگر کسی نسبت به جمع آوری و یا استانداردسازی این آسانسورها اقدام نکند باید به راه حل دیگر “نابودی تمامی آسمان خراش های تبریز” روی بیاوریم!
مرگ کودک ۹ ماهه تبریزی، متلاشی شدن سر زن ۵۴ ساله و مرگ یکی از کارکنان اداره کل پست آذربایجان شرقی از جمله جنایاتی است که آسانسورهای غیر استاندارد قاتل در این چند ماه اخیر مرتکب شده اند، با این حال انگار وجدان برخی ها هنوز خواب است و تا زمانی که مزه تلخ این حوادث را نچشند، دست به کار نخواهند شد.
البته نا گفته نماند دادستان تبریز، بیستم آذرماه سال جاری اعلام کرده بود که، در پی افزایش وقوع حوادث تلخ ناشی از آسانسور، به مراکز دولتی و عمومی شامل بیمارستانها، ادارات، کلینیکها، پاساژها و مجتمعهای تجاری یک هفته فرصت داده شد تا نسبت به رفع نواقص و اخذ گواهی استاندارد آن، اقدام کنند، با این حال هنوز که هنوز است این حوادث تکرار می شود و سقوط آسانسورهای غیر استاندارد یکی از عوامل موثر برای راهی شدن شهروندان تبریزی به ایستگاه آخر زندگی (وادی رحمت) محسوب می شود.
بافت قدیمی شهر تبریز و وجود بیش از صدها آسانسور با بیش از سه دهه فعالیت بدون اعمال نظارت، سهلانگاری و بیتوجهی مردم نسبت به بازرسیهای ادواری آسانسور، سودجویی برخی پیمانکاران و گرایش آنها نسبت به تهیه تجهیزات آسانسور آن با کمترین قیمت ممکن، بیتوجهی به نقشههای نظام مهندسی در طراحی ساختمان، عدم اجرای دقیق نقشههای مهندسی، اغماض برخی شرکتهای نصب آسانسور در جایگذاری دقیق آسانسور، استفاده از قطعات غیراستاندارد، تجربی بودن تعمیرکاران و تعلل در اخذ پایانکار ساختمان، از جمله علل بروز حوادث مربوط به آسانسور در ماههای گذشته بود. ۳۲۰ حادثهای که از ابتدای سال تاکنون در مورد آسانسور در شهر تبریز به وقوع پیوسته، بیشتر به علت پایینبودن کیفیت تجهیزات آسانسور و وجود تعمیرکاران غیرحرفهای اتفاق افتاده است.
وی با بیان اینکه بر اساس قوانین این اداره کل فقط وظیفه بازرسی و تایید استاندارد آسانسورهای تازه تاسیس را بر عهده دارد، گفت: با این وجود در چند سال گذشته پیگیر بررسی و استانداردسازی آسانسورهای اماکن عمومی، بیمارستان ها و ادارات بودیم و از امسال با دستور دادستان تبریز این موضوع وارد فاز عملیاتی شد.
فرشی حق رو گفت: طرح استانداردسازی آسانسورهای ادارات و اماکن عمومی برای نخستین بار در کشور در تبریز اجرا می شود و برای دستیابی به اهداف آن باید مردم و مسوولان همکاری بیشتری داشته باشند تا این فرایند تبدیل به یک فرهنگ عمومی شود.
وی یادآوری کرد: با توافقات انجام شده با دادستانی تبریز تا اوایل بهمن امسال آسانسور تمام ادارات دولتی و بیمارستان های شهر بازرسی می شود و در مرحله بعد بازرسی از مجتمع های تجاری و اماکن عمومی آغاز می شود.
مدیرکل استاندارد آذربایجان شرقی اضافه کرد: در مدت باقی مانده تا پایان سال جاری نیز روند بازرسی ها در مجتمع های بزرگ مسکونی ادامه می یابد.
وی با بیان اینکه در دو سال اخیر سخت گیری ها برای استانداردسازی آسانسورها در ساختمان های تازه تاسیس استان افزایش یافته است، گفت: باید آسانسورهای نصب شده در هر مکانی توسط شرکت های بازرسی استاندارد تایید و در مرحله بعد به صورت دوره ای توسط تعمیرکاران مجرب بازدید و سرویس و سپس تاییدیه های استاندارد جدید سالانه برای آن کسب شود.
فرشی حق رو از آمادگی کامل شرکت های بازرسی استاندارد آسانسور برای خدمات دهی در این عرصه خبر داد و اظهار امیدواری کرد: با افزایش همکاری مردم و مسوولان، تبریز به عنوان نخستین شهر ایران در زمینه استاندارد آسانسور ارزیابی و شناخته شود.
وی از برنامه ریزی این اداره کل برای استانداردسازی آسانسورهای اماکن عمومی و ادارات دیگر مناطق استان خبر داد و افزود: این موضوع را در شورای استاندارد آذربایجان شرقی مطرح می کنیم و امیدواریم مورد استقبال مسوولان قرار گیرد تا برای اولین بار این طرح در سطح یک استان به مرحله اجرا درآید.